"Ongehoord!" Een ander woord kan ik er niet voor vinden. Voor degenen die nog niet goed doorhebben waarover dit blogbericht zal gaan... Ik heb het over het meestbesproken item van vandaag : de wilde staking van Belgocontrol.
Toen ik vanmorgen (6u30) aankwam op de luchthaven, kregen we bij de briefing te horen dat er mogelijk een staking zou zijn vanaf 14u, maar dat er nog overleg aan de gang was. Rond 13u zouden we pas weten of Belgocontrol ging staken. Om iets of wat voorbereid te zijn, hebben we dan maar gewerkt met het principe : WEG is WEG ! Alle passagiers die op de luchthaven waren, werden zo snel mogelijk op hun vlucht gezet. Mensen die na 14u vertrokken, werden massaal herboekt op vroegere vluchten of gererout om via via toch hun bestemming te bereiken.... Onze vlucht naar Abidjan werd zelfs vervroegd ! & Dit was dus slechts in de voormiddag, er was nog helemaal niets zeker i.v.m. het lamleggen van het luchtverkeer en toch werden er al zulke drastische maatregelen genomen. Dit wil iets zeggen... Dit wil zelfs héél véél zeggen! Belgocontrol heeft de hele luchthaven en luchtruim in zijn macht gehad en er verschrikkelijk misbruik van gemaakt!
Bovendien was de communicatie erg gebrekkig. Om 13u stonden we allemaal vol ongeduld te wachten op het verdict, maar dat kwam er niet... Pas om 14u kwam het onheilsbericht tot bij ons en vervolgens tot bij de passagiers... Gelukkig waren we om 12u30 al gestopt met het inchecken van passagiers, anders hadden deze mensen al in de terminal of zelfs op het vliegtuig gezeten toen de beslissing bekend werd gemaakt...
Aan de reactie van de luchtverkeersleiders merk je helemaal dat zij niet degenen zijn die dagelijks met de passagiers in contact komen... Want dan doe je dit niet ! Als je problemen hebt met de directie/management van je bedrijf, probeer dan deze mensen te treffen en niet duizenden onschuldige passagiers. Om nog maar te zwijgen over de luchtvaartmaatschappijen die miljoenen verlies maken.Bovendien treft men niet enkel de reizigers maar ook het personeel van bijna de hele Belgische luchtvaartsector.
* Het is niet omdat Belgocontrol in financiële problemen zit, dat men daarom de andere bedrijven mee in de dieperik moet sleuren *
De hele toeristische sector heeft de afgelopen jaren zware klappen gehad door de economische crisis. Nog niet hersteld van de enorme terugval na de aanslagen van 9/11, is de luchtvaart door de economische crisis toch wel het zwaarst getroffen. Net toen we weer een lichtpuntje zagen aan het einde van de lange tunnel, besloot er ergens in het hoge noorden een vulkaan("tje") om as te gaan spuwen en zo het luchtverkeer volledig lam te leggen gedurende enkele dagen... Dit heeft tot weer een enorm verlies geleid... 3 zware klappen na elkaar! Maar "heeey!", dat laatste is een natuurverschijnsel... Overmacht ! Daar moet je je bij neerleggen en hopen dat je het hoofd boven water kan houden. Maar sociale ontevredenheid binnen een bedrijf? Dat is GÉÉN overmacht... maar eerder ongehoord, ondoordacht, roekeloos en respectloos gedrag!
* Impact op de sector zal enorm zijn ! *Op Brussels Airport werden vandaag 418 vluchten geannuleerd, maar liefst 250 vluchten hiervan waren voor de rekening van Brussels Airlines. Men kan dit vertalen naar ongeveer 5.000 gestrande SN-Passagiers ! Deze actie zal voor Brussels Airlines hoogst waarschijnlijk het verschil vormen tussen een winst- of verliesjaar (volgens woordvoerder G.Sciot). Wij, werknemers van Brussels Airlines, zetten ons elke dag voor de volle 100% in, om een goede en betrouwbare service te leveren aan onze klanten. En dan gaan de luchtverkeersleiders even een staking houden en is al dat harde werk zo weer van tafel geveegd. Klanttevredenheid, punctualiteit, uitstekende service... Kortom al hetgene waar wij 365dagen/jaar hard voor werken, dat doen zij teniet in slechts enkele uren tijd... "Proficiat Belgocontrol!"
Het leed en de schade die deze wilde actie veroorzaakte, zowel voor de reizigers als voor de luchtvaartmaatschappijen, de luchthaven en de Belgische economie in haar geheel, stonden overigens op geen enkele wijze in verhouding tot de aanleiding voor die actie! De verkeersleiders vormen helemaal geen grote groep, eerder een select, klein clubje. MAAR... Ze bevinden zich wel in een sleutelpositie in de organisatie van het luchtverkeer. Dit zorgt ervoor dat een klein aantal mensen, een zéér grote macht heeft. Belgocontrol maakt gretig misbruik van deze positie door naar het stakingswapen te grijpen. Welke sociale problemen er ook heersen binnen dat bedrijf, het voordeel dat ze met de staking kunnen behalen, weegt in de verste verte niet op tegen de schade die ze ermee berokkenen. Het is dus niet alleen een wilde staking maar ook een disproportionele staking !
In het zakenwereldje is men steeds op zoek naar win - win - situaties, hetgene er vandaag in België plaatsvond is dan weer het perfecte voorbeeld voor een lose - lose - situatie...
Ja, zoals jullie merken, kan ik nog uren doorgaan hierover, maar het is misschien wel welletjes geweest voor in 1 blogbericht... I think I made my point pretty clear ;) We also work hard, are under a lot of pressure and above all... We are not even paid 1 third of what you guys earn every month ! So... Belgocontrol, get your act together and show at least some sense of responsibility !
Voor ik dit artikel volledig afsluit, toch nog even een kleine anekdote :
Morgen vindt er in Brussel een grote betoging plaats van de Europese vakbonden. Buitenlandse delegaties vanuit alle hoeken van ons continent nemen eraan deel. Nu maar hopen dat deze delegaties allemaal een dag te laat in Brussel aankomen, kunnen ze i.p.v. te betogen een dagje verlof nemen. Belgocontrol en verwante vakbonden dachten hun collega's ook eens wat te gunnen... Van collegialiteit gesproken :) Maar ja, we moeten het maar zo bekijken : kunnen ze allemaal een uitstapje maken in ons mooie Belgenlandje en zo toch nog een kleine bijdrage leveren aan onze economie en toeristische sector.
